汽車電路板如同汽車的 “神經(jīng)中樞”，連接并控制著車內(nèi)眾多電子元件，整合各類信號(hào)，驅(qū)動(dòng)汽車的照明、動(dòng)力、娛樂(lè)等系統(tǒng)有序運(yùn)行，是汽車電子系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。因汽車不同部位需求各異，電路板設(shè)計(jì)多樣。從發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的耐高溫、高可靠性電路板，到車內(nèi)顯示面板的輕薄、柔性電路板，精準(zhǔn)適配不同場(chǎng)景，保障汽車整體性能。汽車行駛環(huán)境復(fù)雜，汽車電路板需具備出色的抗震動(dòng)、抗電磁干擾以及耐高低溫特性，經(jīng)嚴(yán)格工藝制造，確保在惡劣條件下穩(wěn)定工作，為行車安全與舒適提供堅(jiān)實(shí)保障。

汽車PCB的CAM設(shè)計(jì)在PCB設(shè)計(jì)中至關(guān)重要，直接影響性能、可靠性和可制造性。以下是關(guān)鍵設(shè)計(jì)要求：

一、材料選擇

1.材料需符合汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如AEC-Q100）

2.一般采用中、高TG的FR4板料，需在-40°C至+125°C內(nèi)正常工作，部分區(qū)域可能要求更高，能在高濕度環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，通常要求95%以上.

3.選擇適當(dāng)厚度的銅箔（通常1oz或2oz），以滿足電流承載需求.

二、層壓疊構(gòu)

1.對(duì)稱層疊：避免翹曲，提高機(jī)械強(qiáng)度.

2.疊層根據(jù)信號(hào)要求計(jì)算線寬、間距和介質(zhì)厚度，確保阻抗匹配； 根據(jù)阻抗要求和信號(hào)完整性需求選擇適當(dāng)?shù)慕橘|(zhì)厚度，即使沒(méi)有指定阻抗要求也要設(shè)計(jì)合適的疊構(gòu)。

三、過(guò)孔設(shè)計(jì)

1.熱過(guò)孔：高熱區(qū)域增加熱過(guò)孔，提升散熱.  過(guò)孔采用散熱效果較好的方式.  

四、表面處理

1. 常用表面處理工藝包括沉金（ENIG）、鍍金、OSP（有機(jī)保焊膜）等，需根據(jù)焊接要求和環(huán)境條件選擇.    沉金與鍍金有較好的可焊接性和耐腐蝕，OSP有更好地經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，從成本上更低.

五、可靠性測(cè)試

1. 需進(jìn)行 溫度循環(huán)測(cè)試、振動(dòng)測(cè)試、沖擊實(shí)驗(yàn)等可靠性測(cè)試，來(lái)滿足汽車板的可靠性，確保其在嚴(yán)苛的汽車環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。

2.孔銅要求需滿足IPC三級(jí)標(biāo)準(zhǔn).

六、機(jī)械設(shè)計(jì)

1. 尺寸和形狀：需符合安裝空間要求，尺寸公差要求嚴(yán)格。

2. 需具備足夠強(qiáng)度，防止變形或斷裂等發(fā)生.

線路板廠講汽車板PCB的設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格，涉及材料選擇、工藝控制、特殊工藝要求和設(shè)計(jì)驗(yàn)證等多個(gè)方面。通過(guò)優(yōu)化工藝流程和嚴(yán)格質(zhì)量控制，才能確保PCB在汽車環(huán)境中具備高可靠性和性能穩(wěn)定性。