隨著時(shí)代的進(jìn)步，人們?cè)絹?lái)越注重節(jié)能環(huán)保，而生活水平的提高，讓越來(lái)越多的人都有能力購(gòu)買了小汽車，于是街上跑的車也越來(lái)越多，可是隨之而來(lái)的汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染也在增加。為了響應(yīng)國(guó)家節(jié)能環(huán)保的號(hào)召，汽車線路板廠配合各個(gè)汽車生產(chǎn)廠商開始研制并推廣電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車是指以車載電源取代燃油產(chǎn)生動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛。

為了環(huán)保，人們很樂(lè)意購(gòu)買電動(dòng)汽車作為代步工具，可是在這是隱憂也就出來(lái)了。在外打拼的人想開著電動(dòng)汽車回家過(guò)年，若是燒油的汽車，高速公路的兩邊隨時(shí)能找到加油站，可是卻沒(méi)有辦法找到電動(dòng)汽車的充電站，這就為開著電動(dòng)汽車出行的人們帶了不變。

為了解決此問(wèn)題，國(guó)家頒布新政策，京滬高速快充網(wǎng)絡(luò)將全線貫通（即全程投入使用），成為國(guó)內(nèi)首條具備電動(dòng)汽車快充服務(wù)功能的高速公路。而由國(guó)家電網(wǎng)發(fā)起的電動(dòng)汽車“京滬行”車隊(duì)在北京舉行終點(diǎn)儀式。車隊(duì)1月10日從上海嘉定安亭快充站出發(fā)，途徑上海、江蘇、山東、河北、天津、北京等六省市，沿途27座快充站，歷時(shí)4天完成。

有此前車之簽，媽媽再也不用擔(dān)心我開著電動(dòng)汽車回家過(guò)年而半路沒(méi)電了。