無(wú)線充電是電動(dòng)汽車(chē)除快充、慢充、換電外的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池補(bǔ)電方式,它與慢充的方式是非常相似的,主要區(qū)別是在于變壓器的傳遞電能的方式發(fā)生了改變,車(chē)載充電的變壓器都置于車(chē)內(nèi),而無(wú)線充電的變壓器原、副邊繞組分別置于車(chē)外和車(chē)內(nèi),通過(guò)高頻磁場(chǎng)耦合來(lái)傳輸電能。

無(wú)線充電的電能傳輸主要包括電磁感應(yīng)式充電、磁場(chǎng)共振充電和無(wú)線電波式充電三種方式。
電磁感應(yīng)式:電流通過(guò)線圈,產(chǎn)生磁場(chǎng),對(duì)附近的線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),產(chǎn)生電流。工作頻率級(jí)別一般為KHz,相對(duì)的輸出功率大、效率較高。該形式的無(wú)線充電需要特定的位置,才能精確充電,充電距離必須控制在0-250px之間。
磁場(chǎng)共振式:發(fā)送端與接收端頻率相同,通過(guò)共振效應(yīng),傳輸電能,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離充電,充電位置自由度高,但充電的效率不高。一般適合于中距離傳輸,關(guān)鍵的是電能傳輸不受空間非磁性障礙物的影響,在電動(dòng)車(chē)汽車(chē)靜態(tài)無(wú)線充電中優(yōu)勢(shì)更明顯。由于磁場(chǎng)共振充電方式的穩(wěn)定性好、能量轉(zhuǎn)換效率高的特點(diǎn),目前被采納為最佳的汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)。
無(wú)線電波式:通過(guò)電磁波傳輸電能。小功率充電,充電位置不固定,充電時(shí)間長(zhǎng),效率低,傳輸距離長(zhǎng)。
無(wú)線充電工作原理
無(wú)線充電的工作原理是將電能通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)姆绞较蛲獍l(fā)射,并在接收端接收能量轉(zhuǎn)化為電能,從而實(shí)現(xiàn)電能的無(wú)線傳輸,并將電能存儲(chǔ)到電池內(nèi)實(shí)現(xiàn)充電。

汽車(chē)無(wú)線充電 PCB(印刷電路板)是汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件。它基于電磁感應(yīng)原理或磁共振原理來(lái)實(shí)現(xiàn)電能的無(wú)線傳輸。在電磁感應(yīng)方式中,通過(guò)初級(jí)線圈(位于充電底座)產(chǎn)生交變磁場(chǎng),汽車(chē)底部的次級(jí)線圈(與 PCB 相連)在磁場(chǎng)中感應(yīng)出電流,從而為汽車(chē)電池充電。對(duì)于磁共振方式,其利用特定頻率下兩個(gè)線圈的共振特性,更有效地傳輸電能。PCB 在這個(gè)過(guò)程中起著連接和控制電路的重要作用,它將各個(gè)電子元件集成在一起,確保電能的穩(wěn)定傳輸和充電過(guò)程的安全可靠。
汽車(chē)無(wú)線充電線路板的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)

汽車(chē)BMS板
醫(yī)療設(shè)備FPC
通訊功放 PCB
汽車(chē)傳感器板PCB