功率半導(dǎo)體是電力控制的核心,驅(qū)動(dòng)著現(xiàn)代社會(huì)的電氣化運(yùn)作。可以說(shuō)一切涉及發(fā)電、輸電、變電、配電、用電、儲(chǔ)電的事宜都離不開(kāi)功率半導(dǎo)體。也正是如此,幾乎線路板廠等全行業(yè)的電子化發(fā)展,大大增加了對(duì)功率半導(dǎo)體器件的需求。

功率器件今年蘊(yùn)藏哪些新機(jī)會(huì)?
從去年年底開(kāi)始,半導(dǎo)體市場(chǎng)整體情況不太樂(lè)觀。特別是閃存價(jià)格斷崖式下跌,對(duì)市場(chǎng)信心打擊較大。功率器件價(jià)格雖也有小幅下跌,但相對(duì)于其他半導(dǎo)體產(chǎn)品,整體較為穩(wěn)定。
最顯著的變化來(lái)自于5G市場(chǎng)。今年,全球范圍內(nèi)5G基站在加緊建設(shè),對(duì)于功率器件的需求大幅增加。所需要的功率器件,特別是MOSFET,追求更高的可靠性,更低的導(dǎo)通電阻,對(duì)于產(chǎn)品性能要求更高。在高端市場(chǎng),國(guó)外廠商仍然占據(jù)大部分市場(chǎng)份額,雖然國(guó)內(nèi)汽車(chē)線路板等廠商技術(shù)和產(chǎn)品也有了極大的進(jìn)步,但依然很難成為此類(lèi)應(yīng)用中的主流供應(yīng)商。在這一波增長(zhǎng)中,仍是國(guó)外大廠主要受益。
“新材料的開(kāi)發(fā)方面,不論是SiC還是GaN都有了很大的進(jìn)步,性能提升、良率改善、成本降低等,一切都在往好的方向發(fā)展。”
就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言,政府對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的扶持,加之國(guó)內(nèi)功率器件廠商多年來(lái)的耕耘,無(wú)論是產(chǎn)能規(guī)模還是產(chǎn)品性能,都有了較大提升。特別是中美貿(mào)易戰(zhàn)背景下,國(guó)有品牌將會(huì)獲得更多機(jī)會(huì)。這已經(jīng)不僅僅是因?yàn)橄鄬?duì)而來(lái)的價(jià)格優(yōu)勢(shì),還牽涉到可能存在的貿(mào)易禁運(yùn)風(fēng)險(xiǎn),中國(guó)國(guó)內(nèi)大客戶不約而同加大了對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)商的驗(yàn)證工作,這是本土廠商的重大機(jī)遇。
深化對(duì)本土車(chē)載和工業(yè)應(yīng)用的支持
功率半導(dǎo)體的市場(chǎng)空間可以被拆解為兩方面:折舊帶來(lái)的替換市場(chǎng)以及電氣化程度加深帶來(lái)的新增市場(chǎng)。而在所有的應(yīng)用領(lǐng)域中,車(chē)載和工業(yè)類(lèi)應(yīng)用比例越來(lái)越大。
在東芝的戰(zhàn)略布局中,將會(huì)繼續(xù)為車(chē)載和工業(yè)類(lèi)應(yīng)用提供大力支持。一方面是為了應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)商的價(jià)格挑戰(zhàn),另一方面也是適應(yīng)于未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
中國(guó)市場(chǎng)是必爭(zhēng)之地
綜合Yole、iHS、Gartner多家分析機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),2018年中國(guó)大陸功率半導(dǎo)體器件市場(chǎng)規(guī)模約為全球的40%,并且中國(guó)正在推進(jìn)第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)。這對(duì)于國(guó)內(nèi)外廠商在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展又將產(chǎn)生哪些推動(dòng)作用?
中國(guó)作為世界上最大的單一市場(chǎng),對(duì)任何有雄心的國(guó)際廠商而言,都是必爭(zhēng)之地。一方面,中國(guó)本土PCB等企業(yè)在不斷進(jìn)步,將會(huì)逐步?jīng)_擊進(jìn)口品牌的市場(chǎng)份額。但是,這還存在一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)間過(guò)程,畢竟制造業(yè)需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的積累。這也需要本土企業(yè)繼續(xù)沉下心來(lái)做產(chǎn)品研發(fā),這是崛起的基礎(chǔ)。另一方面,對(duì)于進(jìn)口品牌來(lái)說(shuō),這也是推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的動(dòng)力,唯有不斷推陳出新,才能保持領(lǐng)先。
功率器件供應(yīng)日趨平穩(wěn),今年價(jià)格無(wú)太大波動(dòng)
去年功率器件大幅漲價(jià),交貨周期延長(zhǎng),甚至有些原廠今年上半年的產(chǎn)能已經(jīng)被預(yù)定完。今年的價(jià)格走勢(shì)和交付情況又將如何?
從今年上半年來(lái)看,功率器件價(jià)格穩(wěn)中有跌。汽車(chē)級(jí)、高性能的工業(yè)級(jí)產(chǎn)品由于供應(yīng)廠商有限,價(jià)格依然堅(jiān)挺。但中低端應(yīng)用領(lǐng)域,由于國(guó)產(chǎn)品牌的產(chǎn)能提升以及廠商增多,競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)激烈,價(jià)格較去年有一定幅度的下降。

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