PCB板之9月份新能源汽車銷量同比增長93.9%[ 10-14 08:50 ]

據(jù)PCB板廠了解，中國9月份汽車銷量261萬輛，同比增長25.7%；1~9月累計銷量1947萬輛，同比增長4.4%。新能源汽車方面，中國9月份新能源汽車銷量70.8萬輛，同比增長93.9%；1-9月累計銷量456.7萬輛，同比增長1.1倍。

電池電路板之169億補(bǔ)貼即將下發(fā)！比亞迪成最大贏家[ 10-13 10:38 ]

據(jù)深聯(lián)電路電池電路板小編了解，10月8日，工信部發(fā)布了“關(guān)于2018-2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核終審和2020-2022年度補(bǔ)助資金預(yù)撥情況的公示”，本次的補(bǔ)貼清算初審情況已在今年8月16日進(jìn)行公示，待此次終審公示結(jié)束后補(bǔ)貼資金就將陸續(xù)下發(fā)至相應(yīng)車企。

電路板廠：寵物智能硬件正在快速增長[ 10-12 08:57 ]

據(jù)電路板廠了解，與智能家居的定義類似，寵物智能硬件指的是用自動化技術(shù)，具有計算處理能力，可以與智能終端進(jìn)行數(shù)據(jù)互動的智能化寵物用設(shè)備。這些設(shè)備主要集中在寵物智能飲水機(jī)、智能喂食器、智能定位設(shè)備等產(chǎn)品。有數(shù)據(jù)顯示，中國寵物智能硬件的滲透率正在快速提升，2019年滲透率為40.3%，到了2021年已經(jīng)上升至52.9%，其中智能飲水機(jī)占比最高，達(dá)到63%，其次為智能攝像頭，達(dá)60%。并且隨著寵物主的消費(fèi)習(xí)慣改變，對于寵物智能硬件的接受度也將越來越高。

5G天線PCB之華為P60曝光！依然沒5G，但有“靈動島”？[ 10-11 09:20 ]

前一段時間，華為和蘋果進(jìn)行了一場“神仙打架”。

汽車線路板之日系新能源為何沒有存在感？曾經(jīng)的“法寶”，成了如今最大的拖累[ 10-10 09:07 ]

據(jù)汽車線路板小編了解，保守造就了日系品牌在燃油車時代的成功，但激流勇進(jìn)、自我否定才是新能源汽車時代的主基調(diào)……毫無疑問，當(dāng)國內(nèi)新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，歐洲各豪強(qiáng)車企也紛紛轉(zhuǎn)型新能源，并且都取得了不錯的市場表現(xiàn)時，我們猛然發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)或者說現(xiàn)在仍然在全球燃油車市場叱咤風(fēng)云的日系品牌，在新能源汽車時代，卻各個如同泥牛入海。

線路板之整車實現(xiàn)千里續(xù)航，我國鋰電池技術(shù)迎來新發(fā)展階段[ 10-08 08:56 ]

“這是電池結(jié)構(gòu)史上又一次空間創(chuàng)新。我們?yōu)椴牧掀瞥吔?，為系統(tǒng)重塑形態(tài)，為模塊組合順序。麒麟問世，推陳出新。”今年6月，寧德時代發(fā)布第三代CTP技術(shù)，輕松實現(xiàn)整車一千公里續(xù)航，我國鋰電池技術(shù)迎來新的發(fā)展階段。

5G線路板之純電動汽車發(fā)展如火如荼，豐田章男為何仍要“潑冷水”？[ 10-07 10:19 ]

據(jù)5G線路板小編了解，如今在新能源汽車市場發(fā)展得如火如荼的情況下，整體車市也迎來了新的格局變革。新能源汽車的滲透率不斷提升，似乎已經(jīng)無法阻擋。

PCB廠：小米汽車快了？首臺工程車已下線[ 10-06 10:20 ]

據(jù)PCB廠了解，互聯(lián)網(wǎng)老兵雷軍一直都是一個非常謹(jǐn)慎的人，所以在新能源汽車的東風(fēng)興起時，他并沒有選擇親自下場，而是投資了彼時剛剛創(chuàng)辦不久的國產(chǎn)純電車企——小鵬。

PCB之華為麒麟芯片，市占率創(chuàng)新低[ 10-05 11:32 ]

據(jù)深聯(lián)電路PCB廠了解，華為旗下的麒麟芯片制造商子公司目前在全球移動芯片市場的份額已創(chuàng)下歷史新低。

汽車電路板之車用芯片短缺將于2023年年中緩解[ 09-30 08:28 ]

據(jù)汽車電路板小編了解，資料顯示，瑞薩2022Q2總營收為3766億日元，同比增長近73%，環(huán)比增長近9%，汽車業(yè)務(wù)增長較為平緩，而工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)增長迅猛。

汽車無線充電PCB之歐盟擬推出5650億歐元能源計劃 大力發(fā)展光伏和新能源汽車[ 09-29 09:13 ]

據(jù)汽車無線充電PCB小編了解，隨著俄羅斯不斷削減天然氣供應(yīng)，歐盟能源批發(fā)價格已經(jīng)飆升至過去5年內(nèi)平均價格的10倍以上。

PCB板之高通汽車業(yè)務(wù)訂單總估值增長至300億美元[ 09-28 13:57 ]

據(jù)深聯(lián)電路PCB板小編了解，高通宣布了與梅賽德斯-奔馳和紅帽的重磅合作。據(jù)介紹，梅賽德斯-奔馳將在其即將推出的車型中，利用驍龍座艙平臺以及利用驍龍汽車智聯(lián)平臺打造車載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。汽車領(lǐng)域巨頭的認(rèn)可無疑高通業(yè)務(wù)加速挺進(jìn)的推動力之一。去年11月，高通宣布擴(kuò)展與寶馬集團(tuán)的長期合作關(guān)系，將最新的前沿駕駛輔助技術(shù)與Snapdragon Ride平臺，引入寶馬集團(tuán)下一代ADAS和自動駕駛平臺。

電池電路板之產(chǎn)能不足！鋰電銅箔能否擺脫緊張狀態(tài)？[ 09-27 08:30 ]

據(jù)電池電路板小編了解，縱觀全產(chǎn)業(yè)鏈，鋰電銅箔屬于行業(yè)中游，發(fā)展受原材料和新能源汽車（鋰電池）的影響，其中上游原材料銅料、硫酸等物品均屬于大宗商品，市場較為穩(wěn)定，不可控因素主要來源于價格的波動。下游新能源汽車鋰電池產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展增速較快，未來市場增量可期。

2022年臺灣地區(qū)電路板廠商營收及出貨量趨勢[ 09-26 09:25 ]

據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士稱，臺灣地區(qū)電路板廠正在加強(qiáng)其在電動汽車(EV)和服務(wù)器領(lǐng)域的影響力，因為他們認(rèn)為今年迄今為止的增長主要取決于這兩個領(lǐng)域的需求增長。電動汽車市場的快速發(fā)展以及對高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和車聯(lián)網(wǎng)(IoV)應(yīng)用的需求不斷增長等因素幫助推動了汽車電路板的出貨量

5G天線PCB之三星明年將繼續(xù)與聯(lián)電保持合作，以確保OLED DDI芯片產(chǎn)能[ 09-24 08:42 ]

據(jù)深聯(lián)電路5G天線PCB小編了解，韓國三星電子2023年還將通過與聯(lián)電的合作關(guān)系，進(jìn)一步確保智能型手機(jī)的OLED DDI產(chǎn)能。盡管當(dāng)前整體IT產(chǎn)業(yè)處于市場逆風(fēng)的趨勢，但這是為了因應(yīng)主要客戶不斷成長的OLED顯示器供應(yīng)需求所做的決定。

汽車線路板之8月銷量再次下滑，雷克薩斯終于要為“傲慢”買單了？[ 09-23 08:59 ]

據(jù)深聯(lián)電路汽車線路板小編了解，自2016年銷量突破10萬輛大關(guān)之后，雷克薩斯在華銷量節(jié)節(jié)攀升。至2020年，雷克薩斯在華銷量突破22萬輛。2021年雷克薩斯在華銷量更是達(dá)到了22.7萬輛。

線路板之百億投資！又一汽車廠家進(jìn)軍電池[ 09-22 08:26 ]

電動化大潮之下，鮮有發(fā)聲的奇瑞汽車已悄然進(jìn)入動力電池的自研自產(chǎn)大軍。據(jù)深聯(lián)線路板廠了解，銅陵市建市以來首個百億元重大項目——鋰離子動力電池項目在樅陽經(jīng)開區(qū)正式落地建設(shè)。消息稱，該項目擬建設(shè)20GWh鋰離子電池生產(chǎn)基地，總占地面積約1000畝，計劃投資100.04億元，其中廠房建設(shè)24.29億元、工藝設(shè)備投資75.75億元。規(guī)劃至2026年底，建設(shè)完成數(shù)字化智能化電芯工廠、標(biāo)準(zhǔn)化模組PACK工廠、全自動高效成品庫、現(xiàn)代化檢測中心、綜合辦公區(qū)和相關(guān)生活配套區(qū)，將進(jìn)行方形和圓柱電芯、模組和PACK

5G線路板之華為正推進(jìn)5.5G技術(shù)！確保10Gbps速率無處不在[ 09-21 09:32 ]

據(jù)深聯(lián)電路5G線路板小編了解，今日，華為全聯(lián)接大會2022在泰國曼谷拉開帷幕，華為在大會上分享了推進(jìn)行業(yè)數(shù)字化發(fā)展的核心舉措，并面向全球市場發(fā)布超過15余項創(chuàng)新云服務(wù)。在全聯(lián)接大會上，華為輪值董事長胡厚崑表示，目前華為正在積極與行業(yè)伙伴合作，一起推進(jìn)5.5G技術(shù)，這是5G的下一個演進(jìn)方向，涵蓋固定和無線領(lǐng)域。

PCB廠：突發(fā)！東芝工廠停電停產(chǎn)！[ 09-20 08:27 ]

據(jù)PCB廠了解，東芝半導(dǎo)體公司宣布，旗下位于日本巖手縣的半導(dǎo)體工廠在設(shè)備檢修時發(fā)生停電，導(dǎo)致工廠停工！據(jù)PCB廠了解，此次因停電停工的工廠為東芝集團(tuán)公司巖手事業(yè)所，主要生產(chǎn)車用及民用MCU等產(chǎn)品。官方表示，此次停電并未對巖手事業(yè)所的生產(chǎn)設(shè)備造成損害，目前已陸續(xù)重啟設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，目標(biāo)在9月17日全面復(fù)工。日媒指出，此次停電停工除將讓部分在產(chǎn)線上正進(jìn)行生產(chǎn)的半成品報廢外，因復(fù)工仍需時間，因此預(yù)估對客戶的出貨將受到影響。MCU價格大跌消費(fèi)性市場需求仍被陰影籠罩，以消費(fèi)性終端為主力的MCU廠8月合并營收普遍繳出年減逾2成的淡季

PCB之寧德時代又有大動作！發(fā)力新領(lǐng)域[ 09-19 08:41 ]

據(jù)深聯(lián)電路PCB廠了解，9月17日，歷經(jīng)一年多研發(fā)，寧德時代宣布，首創(chuàng)的MTB（Module to Bracket）技術(shù)將率先應(yīng)用于國家電投啟源芯動力換電項目。