PCB板之服務(wù)器的安全防護(hù)功能主要都有哪些[ 02-11 15:25 ]

對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，服務(wù)器是必不可少的資源之一，服務(wù)器的安全關(guān)系著公司整個(gè)網(wǎng)絡(luò)以及所有數(shù)據(jù)的安全。并且在我們進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代后，服務(wù)器的防護(hù)更加重要，隨著技術(shù)的革新，各種病毒層出不窮，網(wǎng)站安全，服務(wù)器安全等問(wèn)題日益突出。PCB板小編了解到，黑客的泛濫，網(wǎng)站攻擊，商業(yè)竊密，數(shù)據(jù)篡改，掛馬攻擊等等行為一直充斥在我們的身邊，所以說(shuō)服務(wù)器的安全管理是企業(yè)必須重點(diǎn)關(guān)注的。

電池電路板之新冠肺炎正式命名來(lái)了，生物芯片助快速檢測(cè)！[ 02-10 14:23 ]

2月8日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控新聞發(fā)布會(huì)上，新聞發(fā)言人現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布關(guān)于新冠病毒感染的肺炎暫命名的通知，新型冠狀病毒感染的肺炎統(tǒng)一稱謂為“新型冠狀病毒肺炎”，簡(jiǎn)稱“新冠肺炎”，英文名為“Novel coronavirus pneumonia”，簡(jiǎn)稱為“NCP”。

電路板廠之抗擊疫情進(jìn)入殲滅戰(zhàn) 中國(guó)零部件對(duì)世界的影響[ 02-10 09:02 ]

今年大家都待在家里，由于正好是春節(jié)時(shí)間本來(lái)生產(chǎn)任務(wù)比較少?，F(xiàn)在現(xiàn)代汽車宣布，因全球公共衛(wèi)生事件打亂了零部件供應(yīng)，將停止韓國(guó)的生產(chǎn)活動(dòng)。這也說(shuō)明，隨著這次抗擊疫情進(jìn)入殲滅戰(zhàn)，對(duì)于大部分中國(guó)車企來(lái)說(shuō)復(fù)工的準(zhǔn)備和評(píng)估后續(xù)影響都將完全展開(kāi)。

汽車線路板之純電動(dòng)汽車的底盤(pán)高低會(huì)對(duì)電池安全有影響嗎[ 02-07 08:31 ]

對(duì)于燃油車來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱就是最核心的三大件，其中發(fā)動(dòng)機(jī)又被成為是汽車的心臟。而現(xiàn)在已經(jīng)有不少純電動(dòng)汽車出現(xiàn)，這些汽車不消耗燃油，都是靠電池來(lái)提供動(dòng)力，為此純電動(dòng)汽車的電池就是最重要的零件。現(xiàn)在大部分電動(dòng)汽車，都是把電池組放在底盤(pán)的位置，那么純電動(dòng)車會(huì)因?yàn)榈妆P(pán)高度對(duì)電池安全產(chǎn)生影響嗎？?jī)?nèi)行人給出答案。

汽車線路板之純電動(dòng)汽車的底盤(pán)高低會(huì)對(duì)電池安全有影響嗎[ 02-07 08:31 ]

對(duì)于燃油車來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱就是最核心的三大件，其中發(fā)動(dòng)機(jī)又被成為是汽車的心臟。而現(xiàn)在已經(jīng)有不少純電動(dòng)汽車出現(xiàn)，這些汽車不消耗燃油，都是靠電池來(lái)提供動(dòng)力，為此純電動(dòng)汽車的電池就是最重要的零件?，F(xiàn)在大部分電動(dòng)汽車，都是把電池組放在底盤(pán)的位置，那么純電動(dòng)車會(huì)因?yàn)榈妆P(pán)高度對(duì)電池安全產(chǎn)生影響嗎？?jī)?nèi)行人給出答案。

線路板之工控機(jī)在電子警察行業(yè)中的應(yīng)用及解決方案[ 02-06 08:24 ]

電子警察是隨著科技的發(fā)展而產(chǎn)生的，它作為道路交通安全管理的有效手段，具有無(wú)人值守、全天候工作、自動(dòng)記錄、記錄準(zhǔn)確公正客觀、方便管理等優(yōu)點(diǎn)，并可以迅速的監(jiān)控、抓拍、迅速的獲取違章證據(jù)，對(duì)處理交通違章提供行之有效的監(jiān)測(cè)手段，對(duì)改進(jìn)城市交通起到了關(guān)鍵作用。

電路板之人工智能和物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)電動(dòng)汽車領(lǐng)域[ 02-05 08:46 ]

網(wǎng)絡(luò)一直都是企業(yè)的神經(jīng)系統(tǒng)，業(yè)務(wù)流程和交易靠網(wǎng)絡(luò)才可以有效地運(yùn)作。我們?cè)谶M(jìn)入數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新時(shí)代，因此諸如網(wǎng)絡(luò)一類的基礎(chǔ)架構(gòu)也必須做出相應(yīng)的轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新。

PCB廠之一輛合格的電動(dòng)汽車應(yīng)該有的一些標(biāo)準(zhǔn)[ 02-04 09:12 ]

電動(dòng)汽車從未被看好過(guò)，從誕生之初就已經(jīng)遭受廣大燃油車企的百般歧視和折磨，價(jià)格、續(xù)航、安全都成為攻擊的目標(biāo)。且不說(shuō)燃油車已經(jīng)有百年的發(fā)展歷史，新能源汽車作為智能汽車最重要的載體，早就已經(jīng)站在歷史的高位。

PCB之歐盟為防止濫用面部識(shí)別 考慮禁時(shí)五年限用面部識(shí)別[ 02-03 11:30 ]

1月17日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，近些年來(lái)，面部識(shí)別技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，但隨之而來(lái)的是技術(shù)被濫用、隱私被侵犯?，F(xiàn)在，歐盟正考慮在公共區(qū)域禁止使用面部識(shí)別技術(shù)，禁令時(shí)限長(zhǎng)達(dá)五年，以便該機(jī)構(gòu)有時(shí)間研究如何防止這種技術(shù)被濫用。

PCB廠之應(yīng)用優(yōu)化的無(wú)線模塊：智能LED燈泡設(shè)計(jì)的好點(diǎn)子[ 01-20 08:36 ]

自從140年前第一個(gè)商用的白熾燈泡問(wèn)世以來(lái)，發(fā)光二極管（LED）燈泡是照明領(lǐng)域的最大進(jìn)步。LED燈的好處無(wú)數(shù)，而且有據(jù)可查。與現(xiàn)代的白熾燈泡相比，它們通常節(jié)省75％的能量，使用壽命可以延長(zhǎng)50倍以上。今天的LED燈泡比以前的LED燈泡有了很大的改進(jìn)。它們產(chǎn)生的熱量極少，不發(fā)出紫外線或紅外線，不含汞，耐沖擊，并能在極端環(huán)境下有效運(yùn)行。

PCB之呼吸分析電子儀在癌癥免疫療法中的應(yīng)用[ 01-19 08:58 ]

一項(xiàng)針對(duì)晚期非小細(xì)胞肺癌(NSCLC)患者的前瞻性觀察性試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，檢測(cè)呼吸中化學(xué)物質(zhì)的電子鼻裝置可以準(zhǔn)確地識(shí)別出對(duì)最新免疫療法有反應(yīng)或無(wú)反應(yīng)的患者，準(zhǔn)確率為85%。該試驗(yàn)的結(jié)果發(fā)表在《腫瘤學(xué)年鑒》上 ，表明對(duì)PD-L1生物標(biāo)志物的eNOSE表現(xiàn)出比有創(chuàng)且耗時(shí)的免疫組織化學(xué)(IHC)測(cè)試更好的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性，PD-L1生物標(biāo)志物是目前預(yù)測(cè)NSCLC對(duì)Aβ應(yīng)答的金標(biāo)準(zhǔn)?？筆D-1免疫療法，例如nivolumab或pembrolizumab。

新能源汽車電池包線路板之物聯(lián)網(wǎng)大潮流下，智能音箱市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈[ 01-18 09:27 ]

毫不夸張地說(shuō)，智能音箱這塊物聯(lián)網(wǎng)的大蛋糕已經(jīng)被亞馬遜、谷歌、阿里、百度這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭分得一干二凈了。如果說(shuō)2019年，互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)事不緊，都在厲兵秣馬，那么2020年，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的戰(zhàn)勢(shì)或?qū)⒎闊熕钠穑渲幸粔K主戰(zhàn)場(chǎng)就是智能音箱。

電聲PCB之霍尼韋爾航空航天集團(tuán)成功完成了波音757測(cè)試飛機(jī)的飛行測(cè)試[ 01-17 14:59 ]

什么是大數(shù)據(jù)及其如何滲入各行各業(yè)？想必?zé)o人不曉。大數(shù)據(jù)：隨著區(qū)塊鏈各個(gè)方面的數(shù)字化程度不斷加深，所有流程都會(huì)留下數(shù)字痕跡。大數(shù)據(jù)就是指采集并分析這些大量、多樣且復(fù)雜的數(shù)字痕跡，為科學(xué)決策提供依據(jù)。

電子煙線路板之世界上最大的飛機(jī)Airlander10飛艇即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)[ 01-16 10:32 ]

據(jù)外媒報(bào)道，自2010年誕生以來(lái)，Airlander10飛艇就受到了很多人的關(guān)注，當(dāng)時(shí)它是為美國(guó)陸軍專門(mén)開(kāi)發(fā)的，不過(guò)現(xiàn)在它即將推出民用版，日前，關(guān)于這款飛艇計(jì)劃中的量產(chǎn)版信息發(fā)布。跟目前的原型相比，新版將擁有一個(gè)更加光滑、更符合空氣動(dòng)力學(xué)的船體設(shè)計(jì)。

電池線路板之安防正從IoT邁向AIoT時(shí)代：人工智能與物聯(lián)網(wǎng)融合[ 01-15 08:27 ]

AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）是AI（人工智能）和IoT（物聯(lián)網(wǎng)）構(gòu)成的復(fù)合詞，將會(huì)成為2020年安防行業(yè)的關(guān)鍵詞。AIoT是用來(lái)描述物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中人工智能技術(shù)的應(yīng)用以及人工智能通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)分布在云邊端的能力。AIoT的本質(zhì)在規(guī)?；占⒗脕?lái)自多種類型傳感器的數(shù)據(jù)。

汽車電路板之大數(shù)據(jù)為何成為了自動(dòng)駕駛的未來(lái)[ 01-14 08:36 ]

大數(shù)據(jù)將有助于確保自動(dòng)駕駛汽車的未來(lái)，而物聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)發(fā)展將成為自動(dòng)交通世界的必要組成部分。雖然圍繞自動(dòng)駕駛汽車的大部分談話都集中在道德問(wèn)題上，比如它們?cè)诎l(fā)生碰撞時(shí)該如何反應(yīng)，但人們對(duì)大數(shù)據(jù)對(duì)于未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車的必要性關(guān)注度不夠。

汽車PCB之寶馬正式公布了新款X1和X2插電式混動(dòng)版車型[ 01-13 09:49 ]

近幾年來(lái)，插電混動(dòng)汽車日漸成熟，各大品牌紛紛加入其中，推出自家新車。作為老牌汽車企業(yè)的寶馬自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)。近日，寶馬發(fā)布了X1 xDrive25e、X2 xDrive25e插電式混動(dòng)版車型的官圖，并公布了相關(guān)純電續(xù)航、動(dòng)力參數(shù)等信息。

PCB板之自動(dòng)駕駛汽車是一個(gè)認(rèn)知主體 而不是一個(gè)被控的對(duì)象[ 01-11 14:39 ]

在1月10日-12日召開(kāi)的2020年中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，中國(guó)工程院院士李德毅發(fā)表了以“自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)”為主題的演講，他的主要觀點(diǎn)如下： 1、汽車是移動(dòng)生活代步的機(jī)器人，自動(dòng)駕駛汽車本身就是一個(gè)認(rèn)知主體，而不是一個(gè)被控的對(duì)象。

電池電路板之5G熱潮已從手機(jī)轉(zhuǎn)移到PC，汽車和基礎(chǔ)設(shè)施[ 01-10 14:44 ]

在今年的消費(fèi)電子展（CES）上，下一代蜂窩技術(shù)5G已經(jīng)成功地在該展會(huì)的所有展覽領(lǐng)域中普及。與此同時(shí)，我們也看到一些新的技術(shù)（借助5G）正在發(fā)生變化。盲埋孔電路板小編了解到，5G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)開(kāi)始從移動(dòng)智能手機(jī)逐漸轉(zhuǎn)向更廣泛的設(shè)備市場(chǎng)。

電路板廠之中國(guó)的無(wú)人駕駛會(huì)有哪一些痛點(diǎn)需要解決[ 01-09 08:20 ]

無(wú)人駕駛，無(wú)論在歐美，還是中國(guó)，已經(jīng)是目前也是未來(lái)十年最火熱的浪潮了，但在中國(guó)，路況要復(fù)雜得多，法律法規(guī)也更加的嚴(yán)謹(jǐn)，那線路板廠想問(wèn)了，在中國(guó)的無(wú)人駕駛行業(yè)還有哪些痛點(diǎn)呢？