汽車線路板廠之蘋(píng)果手機(jī)工廠要全部搬回美國(guó)
對(duì)于蘋(píng)果手機(jī),想必大家都不陌生,一年僅僅只發(fā)布幾部產(chǎn)品,價(jià)格定位在旗艦手機(jī),銷量仍然靠前,在世界上數(shù)一數(shù)二的品牌,蘋(píng)果產(chǎn)品成為手機(jī)之中的明星,現(xiàn)如今價(jià)格成為購(gòu)買蘋(píng)果產(chǎn)品的主要原因,汽車線路板廠認(rèn)為,蘋(píng)果產(chǎn)品雖然好產(chǎn)品,但是價(jià)格問(wèn)題卻是主要的問(wèn)題,最近的一款iPhoneXSmax的最高配置價(jià)格已經(jīng)破萬(wàn),這個(gè)讓用戶難以置信,根本跟國(guó)內(nèi)的手機(jī)就是天地的區(qū)別!
水庫(kù)克理解錯(cuò)誤了,中國(guó)的很大一部分不是果粉,感覺(jué)用蘋(píng)果有身份,有面子而已。當(dāng)蘋(píng)果不能代表身份的象征后,自然就脫離了。另一部分是用慣蘋(píng)果的系統(tǒng),游戲,軟件賬號(hào)都是蘋(píng)果版本的,這些人收入可以接受蘋(píng)果,所以不高興換了。至于真正喜歡蘋(píng)果品牌的粉絲,有,但不是多數(shù).
現(xiàn)在蘋(píng)果在中國(guó)代工,要是把生產(chǎn)線搬回美國(guó),蘋(píng)果搬家不是價(jià)格問(wèn)題,庫(kù)克最聰明,在美國(guó)頂級(jí)科技公司多的是,他們?yōu)槭裁闯刹涣巳f(wàn)億市值的世界大公司,你們知道的嗎?所以蘋(píng)果搬離中國(guó),只有庫(kù)克心里明白,不出2~3年他將淪落為世界2~3流公司,蘋(píng)果搬家,情有可原,但他單相思。

其實(shí)蘋(píng)果已經(jīng)在布局了,現(xiàn)在慢慢的把價(jià)格提到人民幣1萬(wàn)以上就是讓人適應(yīng)這個(gè)定價(jià),以后搬回美國(guó),價(jià)格再高點(diǎn)也是順理成章了世界工業(yè)革命這么多年,工業(yè)分工已早形成多年,中國(guó)代工地位還沒(méi)那個(gè)國(guó)家能完全替代,而美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口價(jià)廉物美的商品,既拉低了本國(guó)物價(jià),還促進(jìn)了消費(fèi),使美國(guó)保持多年低通脹,如果美國(guó)放棄中國(guó)商品,把所有美國(guó)企業(yè)搬回本國(guó),只會(huì)推高物價(jià),況且它也沒(méi)有中國(guó)那么完整的產(chǎn)業(yè)鏈,最后傷害的是美國(guó)人自己,中國(guó)大不了在找其它消費(fèi)市場(chǎng),地球少了美國(guó)照樣轉(zhuǎn),況且中國(guó)商品行銷全世界,早已享有美溢度,中國(guó)商品質(zhì)量也越來(lái)越好,美國(guó)想阻當(dāng)中國(guó)的發(fā)展,那是擋不住的,只會(huì)搬起石頭砸自己的腳,合作才能共贏,這是文明社會(huì)相處之道
人工費(fèi)其實(shí)是小事了,每部iphone裝配成本才不到10美元。關(guān)鍵是東亞是iphone零部件的最大供應(yīng)地,如果運(yùn)到太平洋對(duì)面組裝,光物流成本就劃不來(lái)。更何況美國(guó)也沒(méi)有中國(guó)那么勤勞成熟的產(chǎn)業(yè)工人,富士康的工藝也還是有優(yōu)勢(shì)的。

華為和中興在美被禁售蘋(píng)果就沒(méi)在背后做手腳?現(xiàn)在蘋(píng)果在中國(guó)組裝,還有那么一點(diǎn)點(diǎn)的加工費(fèi)中國(guó)工人在賺。如果蘋(píng)果生產(chǎn)搬回美國(guó),那么禁售iPhone也就是理所當(dāng)然的事情了。
應(yīng)當(dāng)把蘋(píng)果手機(jī)攆出中國(guó),只要退出中國(guó),蘋(píng)果手機(jī)根本不能和華為拼價(jià)格,可謂是達(dá)到蘋(píng)果,扶助華為。

中國(guó)現(xiàn)在的生產(chǎn)成本已經(jīng)很高了,雖然工資比美國(guó)低,但別忘記我們的超級(jí)循環(huán)稅制,隨著各種成本的增加,稅收也自然提高的,加上新政府的突發(fā)性環(huán)保要求,現(xiàn)在中國(guó)制造已經(jīng)沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)了美國(guó)沒(méi)有中國(guó)這樣的多的大學(xué)中專和工程師,也包括雄厚的產(chǎn)業(yè)鏈,再加上美國(guó)的稅收高,人力成本也高,那些撤回美國(guó)的企業(yè)只能說(shuō)在中國(guó)市場(chǎng)失敗了,受歡迎的擠破頭也要入住的,就跟特斯拉一樣。
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