一般線路板基本設(shè)計(jì)流程[ 11-16 09:23 ]

對(duì)于立志當(dāng)電工的筒子們來(lái)說，畫板是門硬武藝，不練就成功，就算你能記下MOS管的所有特性曲線，也終究是不入流。

汽車PCB原理圖的反推步驟及注意細(xì)節(jié)[ 11-15 16:00 ]

PCB抄板，業(yè)界也常被稱為電路板抄板、電路板克隆、電路板復(fù)制、PCB克隆、PCB逆向設(shè)計(jì)或PCB反向研發(fā)。

【技術(shù)】PCB焊接過程中的幾個(gè)問題[ 10-25 10:01 ]

針對(duì)焊盤在使用條件下容易脫落，線路板廠采取如下幾個(gè)方面，盡可能的提高線路板焊盤耐焊接次數(shù)，以滿足客戶的需求。

辨別一塊電子煙線路板的優(yōu)劣，就看這幾點(diǎn)？[ 10-24 09:47 ]

隨著手機(jī)、電子、通訊行業(yè)等高速的發(fā)展，同時(shí)也促使PCB線路板產(chǎn)業(yè)量的不斷壯大和迅速增長(zhǎng)，人們對(duì)于元器件的層數(shù)、重量、精密度、材料、顏色、可靠性等要求越來(lái)越高。

線路板廠告訴你PCB翹曲原因及防止方法[ 10-24 09:23 ]

SMT又叫表面貼裝技術(shù)，制作過程中，在一種加熱環(huán)境下，焊錫膏受熱融化，從而使得PCB焊盤通過焊錫膏合金與表面貼裝元器件可靠的結(jié)合在一起。我們稱這個(gè)過程為回流焊。電路板經(jīng)過Reflow（回流焊）時(shí)大多容易發(fā)生板彎板翹，嚴(yán)重的話甚至?xí)斐稍蘸?、立碑等情況。

汽車電路板設(shè)計(jì)總有幾個(gè)阻抗沒法連續(xù)的地方，怎么辦？[ 10-19 14:10 ]

大家都知道阻抗要連續(xù)。但是，正如羅永浩所說“人生總有幾次踩到大便的時(shí)候”，汽車電路板設(shè)計(jì)也總有阻抗不能連續(xù)的時(shí)候。怎么辦？

電路板廠如何在PCB布線中設(shè)計(jì)過孔？[ 10-09 11:49 ]

過孔（via）是多層PCB的重要組成部分之一，鉆孔的費(fèi)用通常占PCB制板費(fèi)用的30%到40%。簡(jiǎn)單的說來(lái)，PCB上的每一個(gè)孔都可以稱之為過孔。從作用上看，過孔可以分成兩類：一是用作各層間的電氣連接；二是用作器件的固定或定位。如果從工藝制程上來(lái)說，過孔一般又分為三類，即盲孔、埋孔和通孔。

何謂MSDS？一般線路板需要提供這種數(shù)據(jù)嗎？[ 09-28 14:07 ]

MSDS是Material Safety Data Sheet的簡(jiǎn)稱，國(guó)際上稱作化學(xué)品安全說明書(也稱為：物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表、化學(xué)品安全信息卡、材料安全數(shù)表)。是化學(xué)品生產(chǎn)商和進(jìn)口商用來(lái)闡明化學(xué)品理化特性與基本危害信息的工具(如PH值、閃點(diǎn)、易燃度、反應(yīng)活性、運(yùn)輸、操作處置、儲(chǔ)存和應(yīng)急行動(dòng)等)以及對(duì)使用者的健康(如致癌、致畸等)可能產(chǎn)生危害的一份文件，關(guān)于危險(xiǎn)化學(xué)品的燃、爆性能，毒性和環(huán)境危害，以及安全使用、泄漏應(yīng)急救護(hù)處置、主要理化參數(shù)、法律法規(guī)等信息的綜合性文件。

PCB高溫高濕試驗(yàn)條件為何？有無(wú)高低標(biāo)準(zhǔn)？[ 09-25 17:23 ]

PCB高溫高濕試驗(yàn)條件為何？有無(wú)高低標(biāo)準(zhǔn)？PCB之絕緣阻抗、絕緣耐壓其規(guī)格值為何？ 據(jù)IPC-TM-650及JDEC相關(guān)規(guī)范，他們會(huì)對(duì)不同類型產(chǎn)品提出不同測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。例如：-25~125℃、兩大氣壓、168小時(shí)等。產(chǎn)品測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)隨使用特性需求而變。因?yàn)殡娮赢a(chǎn)品變化快速，許多功能及信賴度要求也隨之變化。因此為了提高競(jìng)爭(zhēng)力并降低生產(chǎn)成本，不同廠家除了遵循規(guī)范外，大型廠家同時(shí)提出自己的要求規(guī)格及測(cè)試方法。對(duì)許多消費(fèi)性電子產(chǎn)品而言，放松規(guī)格以降低成本是另一種可見趨勢(shì)，值得注意。

電鍍對(duì)印制電子煙線路板PCB電路板的重要性[ 09-21 11:28 ]

在印制電路板（電子煙線路板PCB）上，銅用來(lái)互連基板上的元器件，盡管它是形成印制電路板導(dǎo)電路徑板面圖形的一種良好的導(dǎo)體材料，但如果長(zhǎng)時(shí)間的暴露在空氣中，也很容易由于氧化而失去光澤，由于遭受腐蝕而失去焊接性。因此，必須使用各種技術(shù)來(lái)保護(hù)銅印制線、導(dǎo)通孔和鍍通孔，這些技術(shù)包括有機(jī)涂漆、氧化膜以及電鍍技術(shù)。 有機(jī)涂漆應(yīng)用起來(lái)非常簡(jiǎn)單，但由于其濃度、成分和固化周期的改變而不適合長(zhǎng)期的使用，它甚至還會(huì)導(dǎo)致焊接性不可預(yù)測(cè)的偏差。氧化膜可以保護(hù)電路免受侵蝕，但它卻不能保持焊接性。電鍍或金屬涂敷工藝是確保焊接性和保護(hù)電路避免侵蝕的標(biāo)準(zhǔn)操作，在單面、雙面和多層印制電路板的制造中扮演著重要的角色。特別是在印制線上鍍一層具有焊接性的金屬已經(jīng)成為為銅印制線提供焊接性保護(hù)層的一種標(biāo)準(zhǔn)操作。

PCB板工藝的一些小原則[ 09-13 11:39 ]

1: 印刷導(dǎo)線寬度選擇依據(jù): 印刷導(dǎo)線的最小寬度與流過導(dǎo)線的電流大小有關(guān): 線寬太小,剛印刷導(dǎo)線電阻大,線上的電壓降也就大,影響電路的性能, 線寬太寬,則布線密度不高,板面積增加,除了增加成本外,也不利于小型化.

汽車線路板的廢水怎么處理？[ 09-06 16:07 ]

汽車線路板廠在生產(chǎn)加工的過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的廢水，這些廢水對(duì)環(huán)境的影響是非常大的，因此不能隨便的就將線路板的廢水亂排放，需要經(jīng)過特定的操作之后達(dá)標(biāo)才可以排放去。尤其在中共十八大后，國(guó)家對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越高，所以我們得更加的重視廢水的處理。 線路板的廢水的可以分為很多種，主要是根據(jù)生產(chǎn)過程中的工序不同而進(jìn)行分類的。在一般的情況下含有銅離子的廢水主要的來(lái)源是清洗程序以及廢液排放這方面。在線路板廠中常見的廢水主要有含有銅離子、清水廢水、高濃度的有機(jī)廢水等等，那么我們要怎么處理這些廢水？小編來(lái)告訴你！

注意PCB分板機(jī)三大保養(yǎng)[ 08-24 11:17 ]

PCB分板機(jī)對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)問題的原因：蓄電池沒有充足電力，蓄電池和啟動(dòng)電機(jī)之間的連接斷開。蓄電池或接線卡子出現(xiàn)的氧化的現(xiàn)象；電磁開關(guān)與兩大接線柱接觸不良或是導(dǎo)流片被嚴(yán)重?zé)g；電刷出現(xiàn)磨損、折斷或是電刷卡在刷架中；電刷整流器間存在油污或是整流片的嚴(yán)重?zé)g。

電池線路板廠混合PCB電路板設(shè)計(jì)的大問題[ 08-21 10:39 ]

混合電路設(shè)計(jì)是一個(gè)很大的問題。很難有一個(gè)完美的解決方案。一般射頻電路在系統(tǒng)中都作為一個(gè)獨(dú)立的單板進(jìn)行布局布線，甚至?xí)袑ｉT的屏蔽腔體。而且射頻電路一般為單面或雙面板，電路較為簡(jiǎn)單，所有這些都是為了減少對(duì)射頻電路分布參數(shù)的影響，提高射頻系統(tǒng)的一致性。相對(duì)于一般的FR4材質(zhì)，CAM代工建議射頻電路板傾向與采用高Q值的基材，這種材料的介電常數(shù)比較小，傳輸線分布電容較小，阻抗高，信號(hào)傳輸時(shí)延小。在混合電路設(shè)計(jì)中，雖然射頻，數(shù)字電路做在同一塊PCB上，但一般都分成射頻電路區(qū)和數(shù)字電路區(qū)，分別布局布線。之間用接地過孔帶和屏蔽盒屏蔽。

PCB板設(shè)計(jì)中焊盤的設(shè)計(jì)你是否忽略了[ 08-14 17:53 ]

在進(jìn)行PCB板設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)PCB焊盤時(shí)，就需要嚴(yán)格按照相關(guān)要求標(biāo)準(zhǔn)去設(shè)計(jì)。因?yàn)樵赟MT貼片加工中，PCB焊盤的設(shè)計(jì)十分重要，焊盤設(shè)計(jì)的會(huì)直接影響著元器件的焊接性、穩(wěn)定性和熱能傳遞，關(guān)系著貼片加工質(zhì)量，那么PCB焊盤設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?

教你認(rèn)識(shí)如何看懂電路板的線路圖[ 08-03 11:26 ]

了解集成電路各引腳作用的三種方法了解集成電路各引腳作用有三種方法：一是查閱有關(guān)資料;二是根據(jù)集成電路的內(nèi)電路方框圖分析;三是根據(jù)集成電路的應(yīng)用電路中各引腳外電路特征進(jìn)行分析。對(duì)第三種方法要求有比較好的電路分析基礎(chǔ)。

電路板廠PCB設(shè)計(jì)中的布局指導(dǎo)原則[ 07-27 11:34 ]

在設(shè)計(jì)中，布局是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。布局結(jié)果的好壞將直接影響布線的效果，因此可以這樣認(rèn)為，合理的布局是電路板廠的PCB設(shè)計(jì)成功的第一步。 布局的方式分兩種，一種是交互式布局，另一種是自動(dòng)布局，一般是在自動(dòng)布局的基礎(chǔ)上用交互式布局進(jìn)行調(diào)整。在布局時(shí)還可根據(jù)走線的情況對(duì)門電路進(jìn)行再分配，將兩個(gè)門電路進(jìn)行交換，使其成為便于布線的最佳布局。

電池電路板廠的PCB阻抗測(cè)試,是怎么測(cè)出來(lái)的[ 07-17 11:02 ]

TDR測(cè)試目前主要使用于電池電路板廠的PCB印制電路板)信號(hào)線、以及器件阻抗的測(cè)試。 影響TDR測(cè)試精度有很多的原因，主要有反射、校準(zhǔn)、讀數(shù)選擇等，反射會(huì)導(dǎo)致較短的PCB信號(hào)線測(cè)試值出現(xiàn)嚴(yán)重偏差，特別是在使用TIP(探針)去測(cè)試的情況下更為明顯，因?yàn)門IP和信號(hào)線接觸點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致很大的阻抗不連續(xù)，導(dǎo)致反射發(fā)生，并導(dǎo)致附近三、四英寸左右范圍的PCB信號(hào)線的阻抗曲線起伏。

汽車PCB鉆孔：斷鉆咀的主要原因及預(yù)防措施[ 07-14 11:22 ]

鉆孔參數(shù)： 鉆孔參數(shù)的設(shè)定是至關(guān)重要，鉆孔速度太快回是鉆咀受力過大而折斷，鉆孔速度太慢會(huì)降低生產(chǎn)效率。因各板料廠商生產(chǎn)的汽車PCB板的板厚、銅厚、板料結(jié)構(gòu)等情況不相同，所以，PCB需根據(jù)具體情況去設(shè)定。通過計(jì)算和測(cè)試，選擇最合適的鉆孔參數(shù)。一般如0.3mm的鉆咀,下刀速度應(yīng)在1.5-1.7m/min，鉆孔深度應(yīng)控制在0.5-0.8之間。

汽車線路板PCB出現(xiàn)甩銅的因素有哪些?[ 07-05 11:07 ]

PCB是電子設(shè)備不可缺少部件之一，它幾乎出現(xiàn)在每一種電子設(shè)備當(dāng)中，除了固定各種大大小小的零件外，PCB主要的功能就是讓各項(xiàng)零部件電氣連接。因?yàn)镻CB板的原材料是覆銅板,因此在汽車線路板制作過程中會(huì)出現(xiàn)甩銅現(xiàn)象，那么造成汽車線路版板甩銅的原因有哪些?下面就為大家介紹一下。